안녕하세요 써니입니다.
작년 한해 전기차가 뜨거운 감자였다면 이제는 하이브리드가 대세인것 같습니다.
지난달 1월 쏘렌토가 1위를 했고 그 중에 하이브리드 모델이 제일 많이 팔렸고
어제자 신문에도 글로벌 자동차 업체들이 전기차 도입을 늦추고 하이브리드 차량으로 간다고 하네요...
벤츠는 EQ브랜드(전기차 전용브랜드)를 쓰지 않는다고 하고.
전기차의 영광이 이렇게 빨리 식어버리는 건가요?
현대가 미국에서 아이오닉 5를 아주 파격적인 조건에 내놓았다고 해서 찾아봤습니다.
다음달 부터 3월부터 5년 무이자 할부 or $ 7,500(약 1,000만원) 할인
아니 국내도 5개 완성차 통틀어서 2월에 무이자 할부 차량은 토레스 밖에 없었는데
아이오닉 5를 5년 무이자를 해준다고? 우리도 해줘야 하는거 아녀?
사실 이런 파격적인 조건을 내보이는것은 현대자동차가 그렇게 기쁘지만 않을 것 같습니다..
미국기준금리가 약 5.5%인 상황에서 0%로 60개월 할부는 파격적인 할부 조건일 수 밖에 없습니다.
미국에서 안팔려서 이러는 것도 아닙니다.
작년기준 미국에서 아이오닉 5는 33,918대가 팔렸습니다.
안팔리는 전기차가 아닙니다.
그럼 왜???
Ford에서 엄청난 할인 정책을 폈다고 합니다. Ford Mach E도 72개월 무이자 할인정책을 폈다고 하는데요
작년기준 Mach E는 40,771대가 팔렸습니다. 아이오닉보단 약 20%이상 팔았으니까, 현대도 따라 잡고 싶었을것 같습니다.
솔직히, Ford 공식 홈페이지에는 그런내용을 찾아 볼 수는 없었지만(위에 사진은 미국 Ford 딜러샵 프로모션)
현대자동차에서 영향을 받았다는 것에 쭌스도 동의합니다.
미국시장에서 현대자동차에 전기차를 깔고 싶지 않았을까요?
물들어올때 노 저어야 하니까요
그럼 국내, 아이오닉 5를 놓고
작년 12개월 중 구매혜택이 가장 좋았던 월月이였었던, 때를 찾아서 비교해 보겠습니다.
제 기억엔 2023년 08월 혜택이 가장 파격적이였던 것 같습니다.
한번, 2023년 8월로 돌아가볼까요?
재고도 최대 400만원 거기다 저금리 할부 1.9%까지
그래도 미국의 파격적인 조건을 못따라 오내요
그럼 이러한 파격적인 조건을 내놓았을때 아이오닉 판매량은 어떠했을까요?
아이오닉 5는 23년 07월 9,189대가 팔렸습니다.
잘 팔렸는데도 불구하고 파격적인 금리 할인을 내놓았습니다.
이런걸 유추해 볼때 현대자동차는 안 팔릴때보다 잘 팔릴때 Boost를 달고 싶어하는 것 같습니다.
그럼 저번달 01월에 아이오닉 5는 몇 대나 팔렸을까요?
34대 팔렸습니다. 34대
올해 보조금이 2월에 확정되어 3월에 시행이 되는 만큼 3월에 판매 Boost를 위해
파격적인 정책이 나왔으면 좋겠지만
하지만 작년 기준으로 봤을때 파격적인 혜택은 3월에 나오진 않았습니다.
아이오닉 5는 울산공장에서 생산해서 미국과 국내에 공급하고 있습니다.
올해 미국 현대차 전기차 공장이 완료되고 아이오닉5 물량을 현지에서 공급하는 시점에 맞물리게 된다면
국내 초과 생산분이 나올때 쯤에 저금리와 재고 할인 이벤트가 발생할 수도 있겠다는 생각이 듭니다.
써니도 그 때쯤 쏘울EV에서 기변을 노려보도록 하겠습니다.
하지만 예상이니까요, 차가 필요하신 분은 차가 필요할때가 가장 구매 적기가 아닐까 생각됩니다.